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　　國內(nèi)商用車行業(yè)又一場重磅年會來啦！

　　12月8日，以“WeAreOne——一家人、一條心、一起干、一定成”為主題的中國重汽2025年合作伙伴大會（下文均稱“年會”）在山東濟南盛大啟幕。作為一場萬眾矚目的行業(yè)盛會，此次年會不僅是中國重汽對2024年成績的總結和對2025年“怎么干”的展望，更是中國重汽與合作伙伴攜手并進、共繪未來藍圖的一次全新啟程。

　　作為國內(nèi)商用車行業(yè)的頭部品牌，中國重汽始終堅持以用戶需求為中心，憑借對市場的敏銳洞悉，打造了一款又一款行業(yè)**的**產(chǎn)品；在新能源大潮下，中國重汽更是堅持傳統(tǒng)能源+新能源“兩條腿走路”，深耕新能源“三電”核心技術，以**的核心優(yōu)勢屹立商用車行業(yè)之巔。

　　那么，2024年，中國重汽拿下了怎樣的成績單？2025年，如何規(guī)劃與布局？針對產(chǎn)品與技術，中國重汽又實現(xiàn)了哪些創(chuàng)新和突破？中國重汽官方二手車認證體系又能為用戶帶來什么？請看**商用車網(wǎng)的現(xiàn)場報道。

　　2024年跑出高質量發(fā)展加速度10大細分市場銷量**

　　過去的一年間，中國重汽經(jīng)歷了國內(nèi)行業(yè)低迷運行、國際市場動能減弱雙重壓力。為此，中國重汽與合作伙伴攜手并進、共克時艱，全力以赴搶市場、抓訂單，營收業(yè)績再次強勢領跑行業(yè)，創(chuàng)造了高質量發(fā)展重汽速度。

　　“2024年，中國重汽匯總收入預計超過1940億元，同比增幅超10%；利稅總額預計達120億元，同比增幅超15%；整車銷量預計37萬輛，同比增幅超10%。”中國重汽黨委書記、董事長王志堅鄭重宣布：2024年，中國重汽用拼搏與實力交出了一份靚麗的成績單。

　　首先，中國重汽聚焦全球協(xié)同發(fā)展，并在國際市場搶抓機遇，實現(xiàn)行業(yè)遙遙**。2024年，中國重汽重卡出口預計達13.5萬輛，同比增長4%；出口收入預計451億元，同比增長5%。同時，高端海外市場銷量也實現(xiàn)快速增長，沙特市場銷量同比增74%，澳大利亞市場銷量同比增98%，實現(xiàn)翻番；中東、南亞、非洲、獨聯(lián)體等市場更是實現(xiàn)區(qū)域銷量**。并且，中國重汽也加速實現(xiàn)海外產(chǎn)業(yè)鏈布局，建設了29家KD工廠、226個經(jīng)銷商網(wǎng)點、246個服務網(wǎng)點，以及217個配件網(wǎng)絡，充分應對國際貿(mào)易形勢變化。

　　其次，中國重汽聚焦國內(nèi)細分市場突破，銷量實現(xiàn)逆勢增長。其中，中國重汽2024全年重卡預計銷售10.5萬輛，市占率突破20.2%，同比增長2個百分點；全年輕卡預計銷售9.5萬輛，市占率突破18.5%，同比增長2.5個百分點。同時，中國重汽通過對產(chǎn)品結構不斷優(yōu)化調(diào)整，更是實現(xiàn)了中長途復合運輸、燃氣干線運輸、危險品運輸、快遞快運、城建渣土運輸?shù)仁蠹毞质袌鲣N量**。

　　在綠色低碳方面，中國重汽實現(xiàn)了在國內(nèi)新能源市場的加速突圍。其中，中國重汽深挖用戶需求，預計2024全年銷售新能源重卡8600輛，同比增長280%，中短途牽引車、城建渣土車、城市環(huán)衛(wèi)車市場市占率迅速提升；中短途牽引車與8×4渣土車市占率同比增速更是行業(yè)**。同時，不斷強化珠三角、京津冀、川渝等**市場終端用戶開發(fā)，預計全年銷售新能源輕卡3300輛，同比增長15%。

　　第三，在產(chǎn)品與技術方面，中國重汽聚焦科技創(chuàng)新**領，實現(xiàn)關鍵核心技術加速突破。2024年，中國重汽預計研發(fā)投入31億元，同比增長8%，研發(fā)水平行業(yè)**先。同時，中國重汽不斷攻克技術難題，取得了系列創(chuàng)新成果。例如全新一代中重卡車型，累計307項**利技術，基于模塊化結構實現(xiàn)多能源共平臺；風阻系數(shù)0.43平頭駕駛室與高度集成模塊化底盤，整車核心技術指標達國際**先水平。除此之外，中國重汽還加大純電、氫燃料、混合動力等新能源車型的研發(fā)力度，實現(xiàn)新能源技術**覆蓋；車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛關鍵技術也實現(xiàn)加速突破，特定場景下無人駕駛電動集卡和智能礦卡也實現(xiàn)示范應用。

　　**后，中國重汽不斷聚焦用戶需求，產(chǎn)品與服務競爭力大幅提升。據(jù)悉，2024年，中國重汽持續(xù)推進產(chǎn)品低能耗、輕量化、換擋優(yōu)化等升級，不斷為用戶提供**為優(yōu)化的選擇；進一步整合服務資源，成立17大服務站區(qū)，用戶滿意度再創(chuàng)新高，專項服務提升行動更是讓用戶享受到全過程、定制化的服務體驗。

　　2025年，將是中國重汽發(fā)展歷程中的又一個重要里程碑。

　　面對新形勢、新機遇、新挑戰(zhàn)，中國重汽將在2025年攜手合作伙伴，共同迎接國內(nèi)外市場的復雜挑戰(zhàn)。面對國際市場經(jīng)濟發(fā)展不確定性、不平衡性和不可預見性因素與全球產(chǎn)業(yè)鏈與供應鏈的加速重構，以及國內(nèi)貨運行業(yè)車多貨少、運力過剩、運費低迷等挑戰(zhàn)，中國重汽則堅持“換個角度看問題”，搶抓出口與各細分市場增量空間，不斷提升全球影響。

　　在市場開拓方面，中國重汽將與合作伙伴深耕市場，共同搶抓發(fā)展機遇?！皣能囕v大規(guī)模淘汰更新，**點項目開拓與產(chǎn)業(yè)西移帶動區(qū)域性增量，燃氣車在西北及西南區(qū)域仍有較好的市場機會，冷鏈綠通、快遞電商、跨境運輸?shù)刃枨蟪掷m(xù)增長?！蓖踔緢院V定，2025年，國內(nèi)商用車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)恢復性增長、總體平穩(wěn)運行態(tài)勢。

　　同時，在“雙碳”目標推進下，新能源市場實現(xiàn)快速發(fā)展，中短途重卡電動化優(yōu)勢凸顯，新能源重卡政策支持力度加大……2025年，新能源重卡滲透率突破20%、新能源輕卡滲透率超過25%。對此，王志堅再度表示，“這些都是我們必許去搶、必須多搶的蛋糕，加快商用車行業(yè)新能源化轉型，確保在新能源領域實現(xiàn)更大份額的突破與提升?！?/p>

　　此外，中國重汽將與合作伙伴一同錨定目標，共同邁向世界**流。2025年，國內(nèi)重卡需求預計達63萬輛，同比增長12%，其中傳統(tǒng)能源重卡預計達50.5萬輛，同比增長3%；新能源重卡預計達12.5萬輛，同比增長67%。國內(nèi)輕卡需求預計達55萬輛，同比增長5%，其中傳統(tǒng)能源輕卡預計達41萬輛，新能源輕卡預計達14萬輛，同比增長52%。并且，國外重卡需求預計達150萬輛，同比增長3%，其中中國品牌可進入市場預計銷量達45萬輛，同比增長2%。

　　對此，王志堅定下2025年度目標：“中國重汽將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，加速全系列商用車全球布局，實現(xiàn)2025年整車銷售45萬輛，同比增長超20%，做到無可爭議的中國商用車行業(yè)**航者?！?/p>

　　借強大的技術研發(fā)與創(chuàng)新實力，截至目前，中國重汽已經(jīng)完成全系列商用車產(chǎn)品布局，打造出MC系列發(fā)動機+ZF/HW變速箱+曼車橋的——德國技術動力鏈，以及濰柴燃油/燃氣發(fā)動機+法士特變速箱+漢德車橋的——濰柴黃金動力總成，持續(xù)聚焦細分市場，打造讓用戶**賺錢的全場景產(chǎn)品，為多元化運輸提供更優(yōu)解決方案。

　　現(xiàn)場，**商用車注意到，中國重汽設置了長途干線、煤炭/復合運輸、快遞快運、綠通、冷鏈、輕型汽車及新能源等多個展臺，涵蓋傳統(tǒng)動力、清潔能源、新能源全方位產(chǎn)品線。

　　與此同時，中國重汽發(fā)布了國內(nèi)**款應用智能域控電子電氣架構的全新一代重卡平臺產(chǎn)品，實現(xiàn)燃油/燃氣/混動/純電/甲醇/氫氣六大能源兼容；行業(yè)**大840馬力燃油動力/750馬力燃氣動力/1120馬力新能源動力，搭配中國重汽全新一代14擋AMT變速箱，動力響應更迅捷。

　　針對煤炭/復合運輸市場，中國重汽發(fā)布全新TX7-N燃氣重卡，應用了中國重汽獨有的S-IEC燃氣智控技術，CFV連續(xù)流噴射 精準節(jié)氣，百公里氣耗僅28公斤。

　　針對快遞快運場景，中國重汽發(fā)布HOWO悍將2025款車型，實現(xiàn)了108項煥新升級，180馬力動力+行業(yè)首創(chuàng)12擋變速箱，動力提升39%、操控性能提升11%、爬坡度提升36%、油耗降低12.2%。

　　針對輕型車領域，中國重汽推出定位國際化全領域大皮卡的搏勝皮卡，涵蓋S6商用型、S7乘用型、S9越野型，為皮卡用戶提供全場景、全領域、全價值鏈解決方案；現(xiàn)場發(fā)布全場景越級寬體大輕客——先鋒官V，涵蓋商旅版、多功能版、貨運版和線路版等品類，滿足企業(yè)通勤、旅游客運、貨運物流和**業(yè)改裝等場景用車需求。

　　除此之外，中國重汽還發(fā)布了傳統(tǒng)能源全場景產(chǎn)品解決方案，涵蓋牽引車、載貨車、工程車、輕卡等品類。針對新能源市場，中國重汽發(fā)布了全新豪沃TX新能源牽引車，主打公路運輸與能源運輸兩大場景，場景與工況適應性更優(yōu)；全新汕德卡GX新能源工程自卸車，主攻基建運輸，整車通過性與承載力更強。全新統(tǒng)帥PRO純電動輕卡，更是憑借120～165度大電量，輕松實現(xiàn)360～500公里超長續(xù)航；18分鐘即可完成快速補電，運輸效率大幅提升。

　　中國重汽二手車認證體系上線服務網(wǎng)絡與質量顯著提升

　　相關數(shù)據(jù)顯示，2023年二手商用車交易量**超過新車，2024年二手車交易量已經(jīng)是新車的1.2倍。可見，商用車行業(yè)進入存量發(fā)展新階段，也間接提升了二手商用車的需求潛力。

　　對此，中國重汽率先在行業(yè)內(nèi)打造二手車認證體系，并制定嚴格的二手車檢測、認證標準，解決了目前國內(nèi)二手商用車市場仍存在檢測評估**業(yè)能力弱、置換成本高、車源渠道未能精準匹配用戶需求等弊端。

　　具體來看，中國重汽精選5年80萬公里內(nèi)的車輛，從源頭把控車輛品質；開發(fā)20余種專用檢測設備，制定包括整車、發(fā)動機、傳動系等134項檢測標準，為檢測后完全達標的車輛出具認證證書；開發(fā)卡卡二手車平臺，與國內(nèi)二手車信息平臺互聯(lián)互通，實現(xiàn)車源一鍵發(fā)布；線下布局30余家二手車授權店，并在山東梁山建設****官方認證二手車體驗店，為用戶提供更多保障。

　　此外，在服務體系建設方面，中國重汽堅持以用戶為中心，不斷完善服務網(wǎng)絡和服務流程，提升服務質量和效率，通過數(shù)字化、智能化手段為用戶提供更加便捷、**效的服務體驗。

　　結束語

　　作為中國商用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈**全的品牌，中國重汽已經(jīng)成為重卡行業(yè)市占率和中國重卡品牌出口占有率**高的企業(yè)。

　　在時代的浪潮下，中國重汽敏銳洞察商用車市場變化趨勢，現(xiàn)如今，中國重汽已經(jīng)打造了多個**級技術中心，擁有世界**先的整車設計、動力系統(tǒng)、“三電”系統(tǒng)等核心技術；同時，中國重汽憑借嚴苛的工藝技術標準、先進的智能化制造系統(tǒng)與國際**流的供應鏈體系，產(chǎn)品矩陣也越來越豐富，持續(xù)**領商用車行業(yè)發(fā)展新風尚。

　　未來，中國重汽亦將持續(xù)創(chuàng)新，以中國智造核心優(yōu)勢，加速推進商用車行業(yè)向綠色、**效與智能化轉型升級，并為商用車行業(yè)高質量發(fā)展注入不竭動力。